升降平臺(tái)油缸的油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時(shí)，須及時(shí)排盡空氣。缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動(dòng)過程中也會(huì)因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時(shí)，須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。液壓油缸管路噪聲。 管路噪音通常都是因?yàn)橐簤汗苈匪缽澾^多或固定卡套松脫所造成。因此，在液壓管路部線上要盡量避免死彎，及時(shí)檢查卡套松緊。

要檢查升降平臺(tái)油缸電動(dòng)機(jī)安裝是否同心，同心度應(yīng)調(diào)至0.1MM以內(nèi)。檢查浙江升降平臺(tái)連軸器是否松動(dòng)，馬上修真聯(lián)軸器。檢查浙江升降平臺(tái)油缸內(nèi)部是否故障，及時(shí)修理或更換泵站。要檢查浙江升降平臺(tái)油缸內(nèi)油位是否過低，從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內(nèi)，應(yīng)及時(shí)增加油量在濾油綱和接頭位置400mm以上。要檢查浙江升降平臺(tái)是否是從電動(dòng)機(jī)使動(dòng)軸處吸入空氣，應(yīng)及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)軸密封圈。要檢查是否是油污堵塞濾油網(wǎng)，應(yīng)及時(shí)清洗濾網(wǎng)，過濾油液。要檢查是否回油管松動(dòng)吸入空氣或油管在油面上，混入空氣到油液中，要鎖緊回油管路，將回油管加長(zhǎng)伸入到油面之下。