鋁合金升降平臺，是新一代產品，整體采用高強度鋁型材精制而成。由于型材強度高，使升降臺的偏轉與擺動極小。采用雙柱式機構，載重量大，平臺面積大，穩定性極好，能在極小的空間發貨高的舉升能力。

三柱式鋁合金升降平臺，三柱支撐作業平臺同步升降，支腿結構同單柱式平臺一樣具有超大的載重量，運輸時大幅度地降低整機高度，裝卸十分方便，通過一次升降即可完成裝配和拆卸。適合于兩人并可攜帶一定重量工具和材料同時登高作業。

車載式鋁合金升降平臺，是把鋁合金升降機安裝在汽車上的高空作業設備，由專用底盤、工作臂架、三維全旋機構、柔性夾緊裝置、液壓系統、電氣系統和安全裝置等部分組成。廣泛用于城建、油田、交通、市政等行業。

鋁合金升降平臺的工作環境檢查：工地上的施工，功課環境條件陋俗，水泥、砂漿、塵土不大概消除干凈，齒輪和齒條的彼此研磨，齒都磨尖了仍舊還在應用，理應引起重視。安全開關的檢查作為建筑工程中施工裝備的需要組成一部分。起落機不可短少，在應用中，要屢屢對起落機一下各個方面發展檢查，擔保起落機的安全正常應用。起落機應用成效和頻率起落機上的緩沖器的起落機安全的末了一道防地，

鋁合金升降機的安全起落架檢查：升降機的起落架必須能承受起落機分外載荷的撞擊，且起到緩沖的感導。而那會得多工地，有的雖有配置，但不敷以起到緩沖的感導，有地工地上就徹底不有緩器，這是極度紕謬的，渴望應用單位當心發展檢查，不要輕視這末了一道防地。

關于鋁合金升降機的其它配件及動力系統檢查:齒輪、齒條的磨損變動工地上的起落機多次功課，操縱率高，但不得不考慮電機的一連工作制標題問題，也便是常說的暫載率的標題問題(偶爾叫負載持續率)它的定義是FC=工作周期工夫/負載工夫×100，其中工作周期工夫為負載工夫和停機工夫。有如果傳動零碎潤滑不良或運行阻力過大，超載應用，或作多次的動員，那就更是小馬拉大車了。因而工地上的每一個司機都必須體會暫載率的觀念，按科學規律任事，這類電機本身便是按一連功課籌劃的。